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成渝共建国际性综合交通枢纽 成渝世界级机场群2035年全面建成

2022-06-08

  2021年,成渝地区双城经济圈建设成势见效,实现地区生产总值73919.2亿元,经济总量占全国的6.5%、西部地区的30.8%,经济增速继续领跑西部。

  去年12月,成都市党政代表团前往重庆市考察学习交流,双方签署了“1+5”合作协议。日前,为进一步加强重庆成都合作、发挥引领带动作用,重庆市、四川省及成都市两地三方联合组建双核联动专项工作组,完善工作机制,推动专项工作组实现常态化运行,细化落实重庆四川党政联席会议历次会议安排部署,务实推进成渝“1+5”合作协议,在共建国际性综合交通枢纽、世界级先进制造业集群、西部科学城、西部金融中心、现代化国际都市等重点领域取得积极成效,双核联动进程不断提速。

  成渝“一家亲”,山水同源、人文同脉、发展同向。随着成渝地区双城经济圈建设的深入推进,成渝交往更加密切、合作更加紧密。

  2021年12月,重庆市与成都市签署了“1+5”合作协议。其中《落实成渝地区双城经济圈建设重大决策部署唱好“双城记”建强都市圈战略合作协议》,内容涉及国际性综合交通枢纽、世界级先进制造业集群、西部科学城、西部金融中心、现代化国际都市等重点领域。

  《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出,构建一体化综合交通运输体系,打造国际航空门户枢纽;共建成渝世界级机场群。加快打造成渝世界级机场群,是成渝地区双城经济圈建设的重要任务之一。

  神鸟展翅,成渝添翼。本月27日,成都天府国际机场就将迎来通航一周年。成都是继北京、上海后,中国内地第三个、中西部首个拥有双国际枢纽机场的城市。天府国际机场是成都国际航空枢纽的主枢纽,是服务成渝地区双城经济圈的核心机场。开航以来,天府国际机场保持良好的稳定运行态势。

  如今,重庆也已开启新机场的规划建设,计划将于2030年建成。今年3月,民航局出台关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见,明确以成都、重庆国际航空枢纽功能建设为牵引,努力将成渝世界级机场群建设成为新时代民航强国建设的战略支点。到2025年成渝世界级机场群初具规模,到2035年全面建成成渝世界级机场群。

  “依托国际航空港、铁路港枢纽,建设陆海互济、四向拓展、综合立体的国际开放通道……”成都市第十四次党代会报告描绘了未来五年的扩大对外开放蓝图,科学谋划国际门户枢纽实现新跃升的建设路径。

  目前,成渝两地沟通协作日益密切,重庆机场集团与四川省机场集团已签署战略合作协议,就共同推进成渝世界机场群建设明确总体框架。与此同时,国航、川航、重庆航等基地航空公司正积极深化研究两地市场运力投放、航线开发等协同发展。

  坚持以融入“一带一路”建设、服务新发展格局为引领,成都推动深层次改革、高水平开放,用好用活国内国际两个市场、两种资源,增强联结国内国际双循环的枢纽能级。截至目前,成都已开通通达全球五大洲的131条国际(地区)航线,稳定运行17条国际货运航线。

  成渝两地是全国开行最早、运行最稳定、影响力最大的中欧班列城市。自2021年1月1日开始,成渝两地中欧班列统一品牌——中欧班列(成渝),当年中欧班列(成渝)开行量逾4800列,占全国比例超过三成,开行线路通达欧洲百余个城市,综合运行指标保持全国第一方阵。

  聚力实施高水平开放,成都坚持做强国际铁路枢纽辐射能级,加快构建7条国际铁路通道、5条铁海联运通道。如今,成都国际班列网络布局加速四向拓展,形成中欧(亚)班列、西部陆海新通道班列、中老(越)班列等多向度班列协同运行格局,联通境外74个城市、境内25个城市。

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